Gerast áskrifandi að samfélagsmiðlum okkar fyrir skjótan póst
Einfaldur samanburður á milli 905nm og 1,5μm lidar
Við skulum einfalda og skýra samanburðinn á milli 905nm og 1550/1535nm lidar kerfi:
| Lögun | 905nm lidar | 1550/1535NM LIDAR |
| Öryggi fyrir augu | - Öruggara en með takmarkanir á valdi til öryggis. | - Mjög öruggt, gerir kleift að nota meiri orku. |
| Svið | - getur haft takmarkað svið vegna öryggis. | - Lengri svið vegna þess að það getur notað meiri kraft á öruggan hátt. |
| Árangur í veðri | - hefur meiri áhrif á sólarljós og veður. | - stendur sig betur í slæmu veðri og hefur minni áhrif á sólarljós. |
| Kostnaður | - Ódýrari, íhlutir eru algengari. | - Dýrari, notar sérhæfða hluti. |
| Best notað fyrir | - Kostnaðarviðkvæm forrit með miðlungs þarfir. | -Hágæða notkun eins og sjálfstæð akstur þarf langdræga og öryggi. |
Samanburðurinn milli 1550/1535Nm og 905nm Lidar kerfanna varpar ljósi á nokkra kosti þess að nota lengri bylgjulengd (1550/1535nm) tækni, sérstaklega hvað varðar öryggi, svið og afköst við ýmsar umhverfisaðstæður. Þessir kostir gera 1550/1535NM LIDAR kerfi sem henta sérstaklega fyrir forrit sem krefjast mikillar nákvæmni og áreiðanleika, svo sem sjálfstæðs aksturs. Hér er ítarleg skoðun á þessum kostum:
1. Aukið auguöryggi
Mikilvægasti kosturinn 1550/1535nm LiDAR kerfanna er aukið öryggi þeirra fyrir augu manna. Lengri bylgjulengdir falla í flokk sem frásogast á skilvirkari hátt af hornhimnu og linsu augans og kemur í veg fyrir að ljósið nái viðkvæmu sjónu. Þetta einkenni gerir þessum kerfum kleift að starfa á hærra aflstigum meðan það er innan öruggra váhrifamörk, sem gerir þau tilvalin fyrir forrit sem krefjast afkastamikils lidar kerfa án þess að skerða öryggi manna.
2. Lengri uppgötvunarsvið
Þökk sé getu til að gefa frá sér á öruggan hátt með æðri krafti geta 1550/1535nm Lidar kerfin náð lengra uppgötvunarsvið. Þetta skiptir sköpum fyrir sjálfstæð ökutæki, sem þurfa að greina hluti úr fjarlægð til að taka tímanlega ákvarðanir. Útvíkkað svið sem þessar bylgjulengdir veita tryggir betri eftirvæntingu og viðbragðsgetu og eykur heildaröryggi og skilvirkni sjálfstæðra leiðsögukerfa.
3.. Bætt árangur við slæmar veðurskilyrði
Lidar -kerfi sem starfa við 1550/1535nm Bylgjulengdir sýna betri afköst við slæmar veðurskilyrði, svo sem þoku, rigning eða ryk. Þessar lengri bylgjulengdir geta komist inn í andrúmsloftagnirnar á skilvirkari hátt en styttri bylgjulengdir, viðhaldið virkni og áreiðanleika þegar skyggni er lélegt. Þessi hæfileiki er nauðsynlegur fyrir stöðuga afköst sjálfstæðra kerfa, óháð umhverfisaðstæðum.
4. Minni truflun frá sólarljósi og öðrum ljósgjafa
Annar kostur 1550/1535nm lidar er minnkað næmi þess fyrir truflun frá umhverfisljósi, þar með talið sólarljósi. Sértækar bylgjulengdir sem þessi kerfi nota eru sjaldgæfari í náttúrulegum og gervilegum ljósgjafa, sem lágmarkar hættuna á truflunum sem gætu haft áhrif á nákvæmni umhverfis kortlagningar Lidars. Þessi eiginleiki er sérstaklega dýrmætur í atburðarásum þar sem nákvæm uppgötvun og kortlagning er mikilvæg.
5. Efni skarpskyggni
Þrátt fyrir að ekki sé aðalatriðið fyrir öll forrit, geta lengri bylgjulengdir 1550/1535nm LIDAR kerfin boðið aðeins mismunandi samskipti við ákveðin efni, sem hugsanlega veitir kostum í sérstökum tilvikum með því að komast í ljós í gegnum agnir eða yfirborð (að vissu marki) getur verið gagnlegt.
Þrátt fyrir þessa kosti felur valið á milli 1550/1535nm og 905nm LiDAR kerfanna einnig sjónarmið um kostnað og umsóknarkröfur. Þrátt fyrir að 1550/1535nm kerfi bjóða upp á yfirburða afköst og öryggi, eru þau yfirleitt dýrari vegna flækjustigs og lægri framleiðslumagni íhluta þeirra. Þess vegna fer ákvörðunin um að nota 1550/1535NM Lidar tækni oft af sérstökum þörfum umsóknarinnar, þar með talið nauðsynlegt svið, öryggissjónarmið, umhverfisaðstæður og fjárhagsáætlun.
Frekari lestur:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Há hámarks kraftur tapered RWG leysir díóða fyrir augnörygg LIDAR forrit um 1,5 μm bylgjulengd.[Hlekkur]
Ágrip:Há hámarks kraftur tapered RWG leysir díóða fyrir augnörygg LIDAR forrit um 1,5 μm bylgjulengd "Fjallar um að þróa háan hámarksafl og birtustig augaörygga leysir fyrir bifreiðar lidar og ná nýjustu hámarksafl með möguleikum til frekari endurbóta.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Kröfur fyrir bifreiðar lidar kerfi. Skynjarar (Basel, Sviss), 22.[Hlekkur]
Ágrip:Kröfur fyrir bifreiðar lidar kerfin „greinir lykil LiDAR mælikvarða, þ.mt uppgötvunarsvið, sjónsvið, hyrnd upplausn og öryggi með leysir, með áherslu á tæknilegar kröfur fyrir bifreiðaumsóknir“
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Aðlögunarhæfur inversion reiknirit fyrir 1,5μm sýnileika lidar sem innlimir á staðnum angstrom bylgjulengd veldisvísis. Optics samskipti.[Hlekkur]
Ágrip:Aðlögunarhæfur inversion reiknirit fyrir 1,5μm skyggni lidar sem felur í sér staðbundið angstrom bylgjulengd veldisvísir "sýnir augnörygg 1,5μm sýnileika lidar fyrir fjölmennan stað, með aðlagandi andhverfu reiknirit sem sýnir mikla nákvæmni og stöðugleika (Shang o.fl., 2017).
4.zhu, X., & Elgin, D. (2015). Öryggi leysir við hönnun nær-innrauða skönnun lidara.[Hlekkur]
Ágrip:Öryggi leysir við hönnun nær-innrauðra skönnun lidara „fjallar um öryggissjónarmið á leysir við hönnun augnöryggis skannar lidars, sem bendir til þess að vandað færibreytuval skiptir sköpum til að tryggja öryggi (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Hættan á gistingu og skannar lidars.[Hlekkur]
Ágrip:Hættan á gistingu og skannandi lidars "skoðar öryggisáhættu með leysir í tengslum við bifreiðar lidar skynjara, sem bendir til þess að þörf sé á að endurskoða mat á leysi fyrir flókin kerfi sem samanstendur af mörgum lidar skynjara (Beuth o.fl., 2018).
Þarftu smá hjálp við leysirlausnina?
Post Time: Mar-15-2024