Þegar tækniframfarir aukast eru hefðbundnar aðferðir við innviði og viðhald járnbrautar í gangi byltingarinnar umbreytingar. Í fararbroddi þessarar breytinga er leysitækni, þekkt fyrir nákvæmni, skilvirkni og áreiðanleika (Smith, 2019). Þessi grein kippir sér í meginreglur leysireftirlits, umsókna hennar og hvernig hún mótar framsýna nálgun okkar við nútíma stjórnun innviða.
Meginreglur og kostir leysir skoðunartækni
Laser skoðun, sérstaklega 3D leysir skönnun, notar leysigeislar til að mæla nákvæmar víddir og form af hlutum eða umhverfi og skapa mjög nákvæm þrívíddar líkön (Johnson o.fl., 2018). Ólíkt hefðbundnum aðferðum gerir það að verkum að ekki snertingu leysitækni, sem ekki er snertingu við snögg, nákvæma, nákvæma gagnaöflun án þess að trufla rekstrarumhverfi (Williams, 2020). Ennfremur sjálfvirkar samþætting háþróaðra AI og djúpra náms reiknirits frá gagnaöflun til greiningar, sem eykur verulega skilvirkni og nákvæmni vinnu (Davis & Thompson, 2021).
Laserforrit í viðhaldi járnbrautar
Í járnbrautargeiranum hefur leysir skoðun komið fram sem byltingarkenndViðhaldsverkfæri. Háþróuð AI reiknirit þess bera kennsl á staðlaðar breytingar á breytum, svo sem málum og röðun, og greina hugsanlega öryggisáhættu, draga úr þörfinni fyrir handvirkar skoðanir, skera niður kostnað og auka heildaröryggi og áreiðanleika járnbrautarkerfa (Zhao o.fl., 2020).
Hér skín hreysti leysitækni bjart með tilkomu WDE004 sjónrænu skoðunarkerfisins eftirLumispotTækni. Þetta framúrskarandi kerfi, sem notar hálfleiðara leysir sem ljósgjafa þess, státar af afköstum 15-50W og bylgjulengdir 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Kerfið sýnir samþættingu, sameinar leysir, myndavél og aflgjafa, straumlínulagað til að greina járnbrautartein, farartæki og pantographs á skilvirkan hátt.
Hvað seturWDE004Burtséð er samningur hönnun þess, fyrirmyndar hitaleiðni, stöðugleiki og mikil afköst í rekstri, jafnvel undir breiðum hitabilum (Lumispot Technologies, 2022). Samræmdur ljósblettur og hágæða samþætting lágmarka vettvangstíma, vitnisburður um notendamiðaða nýsköpun sína. Athygli vekur að fjölhæfni kerfisins er áberandi í aðlögunarmöguleikum sínum og veitir sérstökum þörfum viðskiptavina.
Nánar myndskreyting á notagildi þess, línulega leysiskerfi Lumispot, sem nær yfirskipulögð ljósgjafaog ljósaseríur, samþættir myndavélina í leysiskerfið, nýtur beint járnbrautarskoðunar ogVélsýn(Chen, 2021). Þessi nýsköpun er í fyrirrúmi til að uppgötva miðstöðina á skjótum lestum við lágljós aðstæður, eins og sannað er á Shenzhou háhraða járnbrautinni (Yang, 2023).
Laserumsóknartilfelli í járnbrautarskoðun
Vélræn kerfi | Greining á pantograph og þaki
- Eins og sýnt erlína leysirog hægt er að festa iðnaðarmyndavél efst á járngrindinni. Þegar lestin líður framhjá, taka þær háskerpu myndir af þaki lestarinnar og pantograph.
Verkfræðiskerfi | Færanleg greining á járnbrautarlínu
- Eins og lýst er er hægt að festa línu leysir og iðnaðarmyndavél framan á hreyfanlega lest. Þegar lestin gengur fram, taka þeir háskerpu myndir af járnbrautarteinunum.
Vélræn kerfi | Kraftmikið eftirlit
- Hægt er að setja línu leysir og iðnaðarmyndavél á báðum hliðum járnbrautarbrautarinnar. Þegar lestin líður, taka þeir háskerpu myndir af lestarhjólunum.
Ökutækjakerfi | Sjálfvirk myndþekking og snemma viðvörunarkerfi fyrir Freight Car mistök (TFDs)
- Eins og sýnt er er hægt að setja línulaser og iðnaðarmyndavél á báðum hliðum járnbrautarbrautarinnar. Þegar vörubíllinn líður, taka þeir háskerpu myndir af vörubílhjólunum.
Háhraða lestar rekstrarbilun kvika myndgreiningarkerfi-3d
- Eins og lýst er er hægt að festa línulaser og iðnaðarmyndavél innan á járnbrautarteininu og á báðum hliðum járnbrautarbrautarinnar. Þegar lestin líður, taka þær háskerpu myndir af hjólum lestarinnar og neðri hluta lestarinnar.
Sumar af skoðunarlausnum okkar
Leysir uppspretta fyrir sjónskerfi vélarinnar
